坐车出现头晕的现象是晕车的表现，叫运动病，是晕车、晕船、晕机的总称。当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时，只有加速度作用于两侧内耳相应的半规管，一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位的同时对侧会产生相反的电位，这些神经末梢的兴奋和抑制性电信号通过神经传向前庭中枢，感知此运动状态。
同样当乘坐工具发生直线加减速度变化时这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电，向中枢传递并感知这些前庭电信号的产生传递。
在一定限度和时间内，人们不会产生不良的反应，但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阀值。
如果刺激超过了这个限度就会出现运动并头晕的症状，每个人耐受性差别又很大，除了与遗传因素有关，还受视觉、个人体质、精神状态以及客观环境等因素的影响。